能，但这不是因为港股上市，而是因为岚图早已蓄意好的2026年居品主义。岚图汽车展望在2026年3月19日以先容格局登陆港股，而它的首款L3车型——岚图泰山Ultra——主义在2026年3月开启委派。换句话说，用户离L3车型的距离，在上市前就仍是很近了。

L3车型已参加委派倒计时岚图在2026年的居品布局特别明晰，四款新车沿途搭载L3级智能补助驾驶硬件。这就像一场早已排好档期的献艺，上市仅仅其中的一个布景事件。

智驾王牌·岚图泰山Ultra：被界说为中国首款量产L3级SUV，委派时刻就定在3月。

其他三款新车也奉公遵法：岚图泰山X8（上半年上市）、岚图FE（代号）（年中上市）和岚图珠峰（代号）（下半年上市）。更关键的是，岚图的L3时间并非空中楼阁。其天元智能架构已复旧L3级自动驾驶，况兼完成了累计11万公里骨子谈路测试及90万公里仿真测试，为量产作念好了时间铺垫。

上市为长久发展铺路此次港股上市选拔先容格局，不波及即时融资，那它对用户买车有什么骨子影响呢？它更像为岚图的昔时“松捆”。

通过孤立上市，岚图不错脱离母公司的财务暗影，体现真不二价值。

这意味着岚图赢得了孤立的融资平台，轮盘游戏app下载昔时能更活泼地为握续研发（包括更高等别的自动驾驶）召募资金。同期，行为“央国企高端新动力第一股”登陆海外老本商场，有助于擢升品牌影响力，反哺时间迭代和用户体验。

岚图2025年已终了净利润10.17亿元，毛利率达20.9%，这种盈利智商和成本界限，确保了它在推动L3等高端时间时，无须为资金问题分神。

用户购车的骨子考量关于用户来说，更早“买到”L3车型，着实地说是买到搭载L3硬件的车。岚图2026年的新车皆采用了“硬件预埋”计策。

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你不错在本年内就开上像泰山Ultra这么的车，它的传感器和算力基础仍是到位。但果真的L3级自动驾驶功能（比如允许驾驶员在特定场景下起初）的激活，还依赖于国度关系法例的出台和认证。功能可能理解事后续的OTA（而已升级）冉冉开释。是以，港股上市不会让委派日历提前，但它为岚图提供了更慎重的长跑老本，让已购车用户有望赢得更握久、可靠的软件升级做事。用户现时要作念的，即是原谅泰山Ultra在3月的具体委派节律。